东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C一系列发动机的结构特点有哪些？

1.进行两种产品女子組合在一个的设计方案，减轻了产品个数，新增了产品的普通性，省掉了有很多麻烦产品；如：高压泵壳、齿轮油泵壳、高压泵浸排水管、齿轮油保压器壳——女子組合在缸体內；进气歧管、节温器座、保压水小循环法管、汽柴油滤芯座——女子組合在气缸盖内。

2.做到减低所需要的零部件的规模和木种；如：齿轮轴传动室的齿轮轴传动个数为6个（含驱动器柴油机油泵和空液压机的八个齿轮传动）；冷凝气缸用的是朔料高压喷嘴（B机每缸一家，C机每缸三个），开始始终无法进一次简单化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛性利用构造轻小和简短的126邮件总程，专用性高。电机转子式液压油泵； 冷冲模风扇叶片及女子组合起来滚动轴承式循环水泵；板翅式发动汽车发动机油待制冷机；旋装女子组合起来式发动汽车发动机油空气滤芯器；旋装式燃料空气滤芯器；多孔管式发动汽车发动机油吸油器；增压与其增压中，原因运转抗弯强度和使用性能游戏等级有越大不同，使燃料泵、活塞环、上压解环及连杆总承工件不统一，另一个均统一（增压型新增件以外）。

5. 关键点机件尺码充分的，抗弯强度自给率充分的。

6.关键在于自我调节许多种类和适合的须要，方案时走了很大的适用件。如：打气口可设于顶面、前部和测面；油底壳有前油池、中油池和后油池多种；柴油机油刻度可设于前、中、后位子；可以装空压力机、液压器泵和立式空调机；可以装较低温度起步器；可以装这么几种髙压助力泵。

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