优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯静音热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

该选果机会工控设备的情况高，把控好很很复杂。调压器把控好控制电路如同 1所显示。电磁机械振动器运动速度感测器器3装在飞轮壳上，使用飞轮齿轮感应式打火机运动速度。制定器2装在 PT 泵内，功率改变使制定器的轴运动，可以改别机子的故障问题率现象，在实计作业中，但如果并能予以利用，终会促使机械振动定量分析和热泵机组的程序监测与故障问题率诊治。

 

若有一次开启不可功，暂停服务后将最后系统自动开启，若间断四次开启不可功，则为止开启，系统故障灯照亮。打着机普通 工做后，繁多参数指标能够 J3 排插输人把控好板，由J4 传输繁多报案器灯信号灯。按J5 的回位/灯检查报告开关，能使把控好板回位，同一时间实施繁多报案器灯测试英文，若任何报替灯都亮，这说明整体报案器把控好软件系统工做普通 。起因素开机后，可控硅调压器4 把出于电磁波传红外感应器器的5G号与共有的可以参考点 (W₂) 比起来较，打出差压阻流无线信号，使完成器2 的轴翻转，的控制进入喷头的汽柴油用户量，以此转换起因素的时速和马力。当启行为在W₂调定的某类电机转速下平稳操作时，调速器阶段以下:阻抗↑(↓) → (速比感测器器3) 汽车发因素速比↓(↑) →EFC 变速器4输送直流电↑(↓) →进行器2油泵量↑(↓) →汽车发因素速比↑(↓) →使汽车发因素速比平稳在某种定值作业。

2、系统调整

EFC 变频调速设定器4 的开关面板里装有 W₁  -W4 六个电极数字电位器，区别使用怠速懂得优化、正常运作轉速懂得优化、增益值懂得优化和轉速降懂得优化，供操作系统懂得优化时用。 (1) 怠速调节。将行驶/怠速按钮置怠速座位，起步起主观因素，调W₁，终会速比为600-650r/min.(2) 轉速調整。将电脑加载/怠速旋钮置电脑加载地址，起步起倾向轻载电脑加载。①W4置数据同步电脑运行，调W₂使钻速为1  500r/min (即对应着55Hz) 就要。②W4置3%电机转速比降，调 W₂使电机转速比为1545r/m in (代表 51.5Hz) 。③W4置5% 转动速度降，调W₂使转动速度为1575r/m in (使用52.5Hz) 即可。(3) 增益值的调整。打火打着机，加每次大约 1/4 的额定值电驱力扭矩，要打着机时速可靠，则向下目标小心摇动或者单大方向摇动W₃，终究会时速不正已经，接着再反时针目标小心摇动或者单大方向摇动W₃，终究会时速可靠已经。(4) 转数降进行调节。启车热车机，加额定电流电流，调W4，使转数为1 500r/min 就要。(5) 系统化调正。使用完 (4) 节凑正后，卸掉电动机扭矩，再使用 (2) 节凑正; 加上上特殊电动机扭矩，使用(4) 节凑正，等到调正到有效数值为止。为了更好地取到有效的转动速度，一般说来要从复以上所述措施二到第三次。

3、故障诊断

1.热车机可以开启 (见表 1)

 

2.打火机稳定持续运行 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.起倾向工作效率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

每台美产310kW 发电厂空气能的 CU M M INS 发起机，启车后带速动摇，过一会儿启车电动马达又自愿启车工作的，并冒出打齿后果;间断性系统自动启车三回后，发起机时不时息火。按重置电开关基本原则新愈合运作快捷 RUN ，逆转上面系统故障。

跟据事情的保持器的功能解析，热车机、保持电源线路、EFC 变速器事情基本的健康，故障问题出在风能发主轴电机马达中点 (N ) 保持数据信息，是因为在热车车后，用万用表测 CPU 保持板J2 的3 脚，端电压为0V ，体检电缆相连健康。打開风能发主轴电机马达，发现了中点(N ) 连线脱焊。重拾焊好试运，事情健康。

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