在连杆大部分内组装了两块分开式轴瓦，这两块轴瓦称为连杆轴瓦。连杆轴瓦的关键功能是降低连杆大部分与连杆轴颈相互之间的磨损。康明斯系列柴油机连杆轴瓦通常由薄钢背和减磨铝合金组成。薄钢背的功能是将减磨铝合金所造成的热量传给连杆大部分。

 磨铝耐热铝材的系统是缩减连杆轴颈的损耗，强化连杆轴颈的选择寿命短。薄钢背的APP物料基本选择高产品品质低碳技术钢的链条轧件，减磨铝耐热铝材的APP物料有多各式各样，现实情况可通过柴油发动机机耐腐蚀性评价指标的不一种选择白铝耐热铝材、铜铅耐热铝材、铝基耐热铝材或高锡铝耐热铝材等。

如康明斯系例汽油车机使用铜铅金属厚壁轴瓦，内的的表面镀铅锡铝金属，以明显增强其耐磨损性，外的的表面镀锡金属防腐，而135型汽油车机连杆轴瓦减磨铝金属层软件应用的则是高锡铝金属。 以便更多地逃避连杆轴瓦在大环节內部转动或者单方向转动或轴径移动端，大多数在四块轴瓦上各冲制出过于瓦反面的“深度贫困准确标记凸耳"，有一些汽油机机应用准确标记销深度贫困准确标记。证据连杆小头润滑剂措施的不一模同样、应用的连杆轴瓦就说一模同样，在连杆杆身有油道的，要应用带孔的轴瓦，转配时，轴瓦的孔要与连杆杆身油道口使用。

组装工艺连杆轴瓦时，要实现轴瓦与轴颈共同互相的听取间距，若组装工艺的间距过年会形成 轴瓦有损坏增加，相对较造成 时，会促使减磨铝镍钢以脫落；若组装工艺的间距过小，会使轴瓦，散热处理不健康且很简易 烧断。

产生康明斯国产柴油发电机机连杆瓦烧蚀的因素大公司观点有下列5点：1、是因为汽车机油负担低、曲轴油道无复流等主要，致使轴瓦较弱汽油机油油。2、拆卸时，机床主轴瓦横竖瓦装反。3、润化油过脏，润化油变质，油水分离混和或润化油中融于了重油滑动滚柱轴承相互之间协调间隙增加后，轴瓦容忍的挤压力不断提升引致烧瓦。4、湿润油形号变了.若用不通关形号的湿润油，因会滚动联轴器隙缝小，湿润油环境的温度过高以致湿润油的稠度缩减过大，在大电机负载工作的中情况下下能引起烧瓦。5、曲轴少装油道堵赛.堵赛少装会使润滑的油氯气泄露而没有办法撰写的有压力，使连杆瓦缺油而烧蚀。