检修数启驱力变轮承钢球、滚柱和联轴器型号纵向圈丝杆螺母是不是坑和利教(金在联轴器型号面相和径向开距，若松旷过大，还应改换。检修联轴器型号和座孔的结合情况下，若表圈能这里孔中自由自在站则应改换亮体或输承检修联轴器型号生用。齿轮传动齿面是不是点蚀，若有还应改换。

检查齿轮磨损严重形成了锥形，或因长时间使用并发生撞击导致啮合长度减少，都应当轮磨齿轮轴向间隙。若有间隙过大的部位，则应检查开口环、垫圈、调整垫和齿轮鱼校国检查齿花计量。 前进档齿轮轴向间腺为0.13 -0.30mm， 倒档齿轮输向同费否磨爆是0.30-0.90mm

检杳全部的轴上的花键磨损时候时候。 若换档齿套和伤害法兰盘盘偏重于花键一边，予以更接。0xφ110x22)止推垫圈149.轴检杳止推垫圈，若有刮痕，或的厚度少，则应更換。

发动机变铸铁零件

检查报告大理石平件会不会有磨痕或故障，应视实际情况实现撤换，或实现熔焊，或铜焊处置。查看轴承套盖止口的刹车盘破损条件，若刹车盘破损过度紧张，需要根换。

轴滚柱轴承盖内的油封和飞机航程表圈人体的油封，若封口放弃用，则更整搜集器

①体检高低挡此次器可有飞边，若从表面不平整度好或沾染面经历度偏磨

②檢查云同步器摩擦，若不是在暂行规定依据，则阐明它已不会起影响，将会则理应不一定都要根换。

③排查锁止销是偏磨频繁，若偏磨频繁，应有调整。施工彼头顶的圆

滑套更换。

①观察大部分的拨叉，相应滑套的拨叉槽会不会会存在过重损耗或温度过热热出现变色的问题②常规检查滑套相连接齿需不需要会出现偏斜原因，若有应有更新。