康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵读取的气油水压上限不高出300PSI（21kg/cm2）2.其他的喷油器都公有一截泵油管3.纵然会有一些暖空气渗入汽柴油机系统也不能会使起倾向“失速”4.PT助力泵不所需正时优化5.有80%左右两边的汽油用在冷凝喷油器后赶回到油槽，喷油器实现非常好的冷凝6.输送水压位置多达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的确保充分的做雾化7.软管联接处少量的漏油对整体康明斯起心理输送效率无影向8.容量受高压油泵和油嘴把控9.汽车发倾向输出输出功率就可以持续比较稳定，不能存在输出输出功率损失10.打火机的路边停车是中断汽柴油的外溢11.经济实用性好，相同之处的基础条件泵和喷油器作其他修改就应该经济实用于不同于产品型号的起倾向在大规模内的马力和时速的变迁。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.进行高压助力泵转换的油压机达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从汽油泵中独立引出来提供的油管3.当自然空气到汽柴油程序时打火机立即“失速”4.直流电油阀想要正时设定5.只稀少量的回油，喷油器时未不错的冷却塔6.发射压力值范围图为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸超高压软管联系处漏油将使此缸为止业务，关键在于使打着机耗油率越来越低8.续航里程受汽油泵抑制9.都要平繁进行调节，以长期保持最佳的性能方面10.热车机停下是液压油泵正处于不运转的地址11.有差异效率和转动速度区间的启动因要同时设汁一款液压油泵。 

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